3公里20分钟，850公斤邮件全程自主运输 进港航空邮件无人驾驶车交邮首试成功

行驶中的无人驾驶货物牵引车。（记者王璇 通讯员吴方摄）

新疆网讯（记者王璇 通讯员吴方）6月11日上午，一辆载运850公斤邮件的蓝色无人驾驶货物牵引车，从乌鲁木齐天山国际机场北航站楼机坪驶入机场库区，由货站工作人员完成分拣、装车、站点设置后，再由无人驾驶货物牵引车将邮件运至乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心空侧，全程3公里左右，用时20分钟，顺利完成了进港航空邮件无人驾驶货物牵引车交邮首次测试。

乌鲁木齐邮区中心生产管控部经理田军介绍，4月17日起，乌鲁木齐天山国际机场北航站区启用，所有国内、国际及港澳台地区航班转至北航站区运营，乌鲁木齐邮区中心航空进港邮件也由南航、民航2个库区整体搬迁至北航站区的新库区。

乌鲁木齐邮区中心经与乌鲁木齐天山国际机场协商，决定采用无人驾驶货物牵引车，替代原有的邮件盘驳车，实现空侧和库区之间进出港邮件的“无人化”盘驳。

为实现无人驾驶货物牵引车运邮，乌鲁木齐邮区中心前期已在陆航中心空侧区完成进港区通道施工并通过验收。此次无人驾驶车转运邮件得到了新疆机场（集团）有限责任公司乌鲁木齐国际机场分公司和新疆天翼国际物流有限责任公司的大力支持和配合。

无人驾驶货物牵引车车辆的车身搭载了激光雷达、摄像头等多种传感器，可实现厘米级高阶精准定位。在行驶中，车辆可精确感知周边环境，检测机坪上的飞机位置并自动停车避让，确保运输过程的安全可靠。同时，基于无人驾驶车云端智能管理平台，工作人员可进行有效管理调度和远程监控。在复杂工况和不利天气测试中，均能实现安全高效运行，符合民航运行规范相关要求。

田军说，目前邮区中心航空件日运输量30吨左右，初步估算，进出港航空邮件全部采用无人驾驶货物牵引车运邮后，可有效减少航空倒驳车辆、盘活倒驳车驾驶人员，有效压降运输成本、降低能耗与维护成本、提高邮运安全。目前试运行一趟次，后期将在航空邮件倒驳全面应用无人驾驶车，根据航班到达频次预计每日可发十趟次左右。此次首试成功，为今后无人驾驶车在网运生产环节多场景推广应用打下良好基础。