别克velite5是什么车（美系节油神器 VELITE 5）

如果你喜欢电动车的安静，又不想有续航焦虑，那这台VELITE 5绝对是一个不错的选择。

作为一台增程式混动车，绝大多数工况下它都是以纯电驱动的。它18kWh的三元锂电池，能支持车辆纯电行驶100公里左右，这比绝大多数插电混动车的纯电续航里程都要长。

这台车的充电接口在右前叶子板上，随车附带的220V的三相接口充电设备放在后备箱中，在家也可以充电，而且可以通过安吉星APP控制充电时间，在波谷期间充电可以降低充电费用。

只是，使用便携充电线只支持6安培或8安培电流的充电，充满电的时间较长。使用交流桩充电会快很多，毕竟插电混动电池容量不大，4~5个小时即可充满。这款车并不支持直流快充，所以无法实现快速充电。

不过慢充的好处就是能够更好地保护电池，因此电池的寿命其实你是不用太担心的。

当然，你也可以完全用油跑，不用充电，综合油耗依然在5L/百公里左右。

如果你不想用电驱动，可以切换到锁定模式，这时电量就会被完全锁住，不再释放，可以预留到拥堵路段再用。

而山地模式可保留20%的电量，发动机会在低负荷时不断地给电池充电。虽然此时发动机作为驱动车辆的主要动力源，但当遇到上坡时，保留的电量则会释放，提供充足的动力。

当电量极低的时候发动机会启机为电池充电，在短短的两三分钟后就会停机，然后继续纯电行驶，实测即使在120km/h的状态下都是可以纯电行驶的。

另外，当急加速时发动机也会介入。因此，在日常驾驶中发动机受到的负荷并不大，这对于延长发动机的寿命有一定的帮助。

可喜的是，发动机在启机的状态下，噪声控制得还不错，声音并不嘈杂。

从上次完全充电到现在这台车纯电行驶了71.9公里，消耗了14.8度电。因为拍摄时怠速开空调的状况居多，所以电耗比较大。

从小计里程看，这台车264公里总计为1.2升/百公里的油耗，是一个非常低的水平，看来车主有充电的习惯，综合来看这套系统的功力高强！

当我拿到这台车的时候电量几乎没有了，但车辆在发动机未启机的状态下，依然有冷气输出，而且空调还是非常凉。

看来即便纯电续航显示为0，这台车的电量仍然是有富裕的。 其实，绝大多数的电池都是有SOC(剩余电量)值的，不可能完全耗尽。

之前诺总对VELITE 5这款车进行过实测，在满油（34L油箱）、满电的状态下，他实测的那台车可以实现650~700km的续航。

考虑到它不错的加速表现和动力响应（百公里加速实测8.3秒），这款车的优势还是非常明显的。

聊完了续航我们再来看看外观。 之前我在成都工作的时候见过一次这款车，当时就对这款车科幻感的外观产生了浓厚的兴趣，令我耳目一新。

VELITE 5和雪佛兰概念车Volt（上市后称为沃蓝达）保持了高度的一致性，尖尖的车头、狭小的进气格栅，甚至连机盖上的线条走向都是一致的，有着一副概念车般的科幻造型。

进气格栅是细长条状的，这和现在都追求大进气格栅的车非常不同。这也许对降低风阻有一定的帮助！

这个圆形的LOGO下隐藏的是这台车的ACC雷达。

轮毂的样式也和概念车保持了高度的一致，和车身搭配起来非常协调。此外，四只轮毂也都没有划伤，十分难得。

这台车跑了3万公里，外观瑕疵几乎没有，前任车主使用非常细致。

车尾的EREV表明了这是一台增程式混动车。

作为顶配别克，四门无钥匙进入必须配备！

通用特色的安吉星系统，无论是功能的覆盖还是使用便利程度都值得称赞。

内饰几乎没有使用痕迹，完全可以当准新车来看。空调按键、挡把、方向盘等使用频率最高的地方都没有划痕。

主驾驶的座椅成色如图。

定速巡航、防碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统一应俱全，驾驶这台车跑高速会更加轻松。

图上的这个孔洞是防碰撞预警指示灯的位置，希望大家都用不到。

BOSE音响必须配备，这是高配别克的一贯作风。

座椅加热是个好东西，只是这个时间点好像用处不大了。

别克竟然给这台小车配备了自动泊车系统，还可以选择泊车类型。

不过我个人对这个功能是有心理障碍的，很难建立信任，担心它在操作时车子会不小心挂到别人的车或者蹭花轮毂。

后排座椅的成色更不用担心了，直接看小程序内的高清大图就行。

由于车辆的T型电池占据了后排座椅的中间位置，导致这台车没法乘坐5个人，不过优点就是这一大坨东西压在车底，加大了中心和后轴的重量，使车辆的前后的配重更加平衡，重心也更加稳定。

好在后备箱的空间并没有被压缩，空间布置规整。

总体而言，VELITE 5是一台被低估的车，进口的三电系统（电机、电池、电控）、不错的配置、超低的油耗等已经让这台车有了非常强的竞争力，更何况买它还能上沪大牌呢！

如果你喜欢电动车的安静与加速的迅猛，又不希望被里程焦虑所困扰，那这台准新成色的VELITE 5绝对是不二之选。

车辆信息

车型：别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型

排量： 1.5L

变速箱： 自动

上牌时间：2018-06

表显里程：3.0万公里

新车指导价：29.6万

售价：14.8万